Sei que e um artigo bem antigo, mas a historia que relata continua a suscitar interesse ate aos dias de hoje. Leiam e tirem as vossas proprias concluses:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
No dia 18 de Junho de 1981, o Gosplan (Ministerio do Planejamento da ex-URSS) convocou uma reunio extraordinaria, com a presens, cosmonautas e autoridades sovieticas, inclusive militares.O moderador foi o proprio chefe do programa espacial sovietico, General Georgi Timofeevict Beregovoy. Ao seu lado estava Vladimir Kovalyonok, o cosmonauta que, em companhia de Viktor Savinikh, permanecera 77 dias no espao, a bordo da estao Salyut-6 (de 12/3/81 a 14/5/81).
Kovalyonok respondeu a numerosas perguntas. No causa surpresa e ate esta muito de acordo com a tradio sovietica de guardar segredo, facto e que o general Beregovoy sempre se recusara a dar entrevistas oficiais sobre o assunto, agora, porem,, aquele caracter secreto do encontro parece ter sofrido um revisionismo do Kremlin e algumas fontes resolveram falar, embora nem todas se identifiquem. E a revelao que fizeram foi dechocar o mundo.
Trata-se simplesmente da historia de um contacto imediato de segundo grau, que so no foi de terceiro porque o comando da misso terra, instruiu : NYET.
A Salyut-6 fez contacto com uma nave extraterrestre durante 4 dias (com interrupes), orbitaram juntas, a uma distancia de 400 km de nosso planeta.
O evento envolveu cinco astronautas : Kovalyonok, Savinikh e tres supostos extraterrestresa bordo do veiculo desconhecido que tinha a forma de uma esfera e apenas a metade do tamanho da Salyut-6 (que tinha 16 m de comprimento e parecia-se com uma "garrafa" ).
O veiculo tambem no apresentava saliencias como paineis solares, dos quais as espaonaves terrestres costumam extrair energia. As duas naves encontraram-se1981, quase no fim da prolongada estadia dos dois astronautas russos.
Beregovoy esperava certamente novos contactos imediatos. Se houve, ele jamais revelou. Ha boatos, porem, que teria havido um outro, com a Salyut-7 com a mesma ou outra nave extraterrestre.
Havia cerda de 200 pessoas no salo de conferencias que e, em geral, reservado exclusivamente para reunies da cupula. Entre elas, professores universitarios, astrofisicos, varios membros do Centro Espacial, gente do governo e militares. Todos receberam passes especiais e foram cuidadosamente revistados por agentes da segurana armados, primeiro na entrada da Praa da Paz, depois no auditorio. Gravadores, cadernos, maquinas fotograficas etc...tiveram que ser deixados no vestibulo. O encontro comeou as 5 da tarde e durou quase duas horas.
Apos uma breve introduo de. Beregovoy, todos viram um impressionante filme, um documento estarrecedor feito por cosmonautas sovieticos durante o periodo em que as duas naves mantiveram contacto." O filme esta bem guardado nos poro, embaixo da Cidade-Estrela", declara Aleksandr Kazantsev, cosmologo, um dos presentes ao encontro.
O filme foi rodado atraves de uma das portinholas da Salyut-6. A nave extraterrestre, as vezes, aparece a uma distancia de apenas 40 m.
Os dois astronautas estavam a trabalhar em experiencias cientificas, apos 75 dias de permanencia no cosmos, quando Kovalyonok observou um objecto esferico, surgindo de repente a uma distancia de mais ou menos 1.000 m, e alertou Savinikh. Eles ficaram algum tempo a observar o objecto, atraves de duas portinholas separadas. Kovalyonok apanhou uma camara e rodou os primeiros fotogramas do que acabou se tornar num filme de 45 minutos. Ele no tinha a menor explicao plausivel para o que estava a acontecer. Com a ajuda de binoculos percebeu portinholas na outra nave. Durante as primeiras 24 horas, isto e, todo o dia 14.05.81, o objecto misterioso permaneceu em posio estacionaria em frente a Salyut-6, sem demonstrar sinais de vida.
De repente, ao acordarem, no dia seguinte, os dois astronautas viram a naveextraterrestre mais perto, a menos de 100 m de distancia. Ela moveu-se sem usar jactos, impulsos ou quaisquer outros recursos visiveis.. A esfera, mesmo de perto, no denotava nenhum deslize na sua superficie suave, uniforme, prateada. A no ser aberturas. Os astronautas identificaram uma serie de janelas, 24 ao todo, em tres niveis, e, tres cabeas de aparencia humana atras, respectivamente, de tres portinholas. Cada portinhola era cerca de 6 vezes maior que a da Salyut-6. Mas, as outras janelas, eram menores com cerda de 45 cm de diametro. As cabeas pertenciam ao que pareciam ser seres humanos. Usavam capacetes leves, tipo capuzes apertados, tendo, assim, os rostos praticamente cobertos. Mas, tres quartas partes das faces eram visiveis atraves de visores transparentes, tipo plasticos.Eles tinham sobrancelhas compridas e grossas e narizes retos, dignos de estatuas gregas.
O que mais impressionou os cosmonautas foram os olhos - enormes, azuis, duas vezes maiores que os nossos- fixos neles, sem mostrar o menos sinal de emoos eram bonitos, muito morenos. Lembravam homens hindus solenes. Mas nenhum musculo se mexia nos seus rostos. Tinham um ar de robos.Seriam robos ento? Eis uma das muitas perguntas que os russos no sabem responder.
Mais tarde, no mesmo dia, e durante o dia seguinte, como as criaturas se mostravam, sem duvidas, amistosas, dispostas a entrar em comunicao, Kovalyonok pediu autorizao a Terra para estabelecer contacto mais imediato.
Recebeu permisso para tentar trocar mensagens visuais, mas,tratando-se de contacto fisico, o controle da misso respondeu com um irrevogavel NYET.
Os cosmonautas estavam perfeitamente a vontade ante o comportamento muito humano dos estranhos, cuja nave mudava de posio frequentemente, sem dificuldade. Numa ocasio sovietica. Os astronautas podiam no so ver os estranhos, mas tambem observar-lhe os movimentos, que pareciam, decididamente humanos, embora muito rigidos, mecanicos e artificiais.
Pouco mais tarde, seguindo um impulso, ele abriu um grande mapa celeste em frente a si mesmo. A carta mostrava nosso sistema solar no centro. O corao de Kovalyonok parou quando um dos outros passageiros puxou seu proprio mapa. Kovalyonok viu, distintamente, pela janela: tinha o nosso sistema solar num lado, e so mesmo astros marcados.
No restava duvidas que eles estavam equipados com os mapas de navegao de absoluta exatido e apontavam para a parte de nossa Galaxia com toda a preciso. Kovalyonok fez um sinal, pondo o dedo polegar para cima, e ,o estranho ser, sem sorrir, fez a mesma coisa. Em seguida, a nave deles se afastou, como se quisesse mostrar sua manobrabilidade, a uma velocidade tal que parecia varrida dos ceus. Na orbita seguinte, estava de volta. Ela se afastou seis vezes, ao todo, jamais por uma razo aparente. E possivel que haja uma relao entre os intervalos decorridos e os pontos da Terra correspondentes.
Um membro da equipe do Gal.Beregovoy, que estava na reunio de 18.6.81 e vive nos EUA, e o matematico e especialista em computadores Boris Katznborgen. Ele conseguiu decifrar uma das mensagens extraterrestres.
Usando uma lanterna potente, Kovalyonok tentou primeiro comunicar em russo atraves de codigo Morde sinalizando :" Cosmonautas sovieticos, saudam visitantes a Terra". Os estranhos no uma mensagem em Ingles: "Are you receiving us?", tambem em Morse. Nenhuma resposta.. Ento ele tentou uma figura matematica, usando uma luz breve para ZERO e uma longa para UM, e sinalizou o numero 101101.Logo depois veio um sinal luminoso em resposta. A mensagem no era apenas mera repetio da cifra de Kovalyonok e foi decifrada com sendo um logaritmo da base usada por Kovalyonok. Prova de que, pelo menos em matematica, nos falamos a mesma linguagem.
No dia seguinte, ELES sairam da nave e andaram pelo espao. Tinham mais ou menos dois metros de altura e usavam a mesma roupa que dentro da nave.
Sua fonte de energia, seja qual for, e miniaturada porquanto invisivel. E evidente que desenvolveram uma energia que no e nuclear nem termica. Eles certamente venceram a gravidade e as foras gravitacionais , que mantem o homem prisioneiro na Terra, desde que a vida surgiu neste planeta. Ha uma massa de informaes que o sovieticos querem analisar melhor.
No quarto dia a nave desapareceu. Por alguma razo, Kovalyonok e Savinikh haviam seacostumado aqueles estranhos silenciosos, anti emotivos, encontrados por acaso. Haviam sentido uma amizade subtil, jamais denotada em palavras ou gestos, mas parecida com a do filme de Spielberg "Contactos Imediatos do 3 Grau" .
Reportagem : Revista Manchete de 24 de Setembro de 1984.
Fonte: Projecto Sonda
Representao grafica do avistamento do voo 169
Segundo o piloto, Gerson Maciel de Britto, o voo teve inicio por volta das 2 horas da madrugada, da cidade de Fortaleza. O ceu estava limpo, apresentando visibilidade total, condies que seriam mantidas durante toda a rota. Cerca de uma hora depois da decolagem, quando sobrevoavam a cidade de Petrolina, ja no Estado de Pernambuco, o comandante percebe ento pela primeira vez a presena de um objecto luminoso a esquerda do avio, semelhante inicialmente aos farois de um outro avio. A partir daquele momento, Britto passa a monitorar com ateno o OVNI, para verificar a trajectoria que o objecto seguiria em relao a rota do seu avia do voo que comandava. Neste momento, o avio estava justamente sobre a regiexiste um entroncamento de aerovias, relacionado ao trafego aereo proveniente da Europa. Naquele momento o comandante do voo ainda pensava na possibilidade do envolvimento de um outro avio comercial.
Com o passar do tempo, Britto percebeu que aquela fonte luminosa mantinha a mesma distancia do seu Boeing, numa trajectoria paralela, sem se aproximar. Em seguida, percebe ento ja uma mutana cor no objecto, como se ele estivesse a girar em torno de si mesmo, ionizando gases da atmosfera, apresentando uma colorao alternadamente avermelhada, cor de abobora e azulada. Em seguida o comandante do voo entra em contacto com a jurisdio do trafego aereo de Recife, para saber se existia algum trafego especial da Fora Aerea Brasileira na regio havia sido informado previamente, como e normal quando do inicio do voo de qualquer voo comercial, que pudesse explicar o que ele e os demais tripulantes estavam a observar. Em resposta, Recife comunica atraves do radio que desconhecia qualquer voo militar na area, e que no tinham tambem informaes sobre qualquer outro trafego comercial naquele momento na regio.
A partir da confirmao se tratava de um trafego aereo convencional, o comandante Britto passa a observar ainda com mais ateno o objecto, ja definido de maneira definitiva com um OVNI, mantendo o seu avio identificado no apresentava qualquer risco para o voo, mantendo-se a uma distancia segura, apresentando uma velocidade proxima a mantida pelo proprio Boeing, que voava a um pouco mais de 900km/h. Depois de varios minutos a acompanhar o avio, o OVNI comeou a apresentar deslocamentos surpreendentes. Segundo Britto, em fraces de segundo o aparelho deslocava-se dezenas de milhas, posicionando-se bem mais a frente do avio, para depois retroceder a posio anterior, demonstrando um potencial tecnologico muito alem da nossa compreenso. Estas variao ocorreram varias vezes, e foram observadas tanto visualmente como atraves do radar de bordo. Quando o voo chegou a jurisdio do CINDACTA Brasilia (Centro Integrado de Defesa Aeroespacial e Controle de Trafego Aereo), Britto entrou em contacto com o mesmo, reportando todos os detalhes sobre o que estava a acontecer. Para sua surpresa, o centro de controle informou que no estava a detectar nenhum eco-radar na regio.
O comandante do voo solicitou ento, a seguir, sabendo que podiam existir outros avies no mesmo sector, que os controladores do orges estavam a observar o mesmo fenomeno. O CINDACTA entrou ento em contacto com um Jumbo da Aerolineas Argentinas, e o comandante do avio confirmou que estava tambem a observar o fenomeno. Em seguida a tripulao de um voo da Transbrasil, de Brasilia para o Rio de Janeiro, confirmou que estava ja a observar as evolues do objecto durante muito tempo, descrevendo os deslocamentos impressionantes que o OVNI realizava. O CINDACTA continuava sem dar nenhuma instruo de rota para o voo 169. Diante desta situao, o comandante Britto continuava a manter a mesma proa, nivel e velocidade, mantendo a observao constante do aparelho no-identificado.
Quando o voo ja estava nas proximidades da cidade de Belo Horizonte, aquele objecto, que mantinha desde o inicio uma distancia razoavel do Boeing, comeou a aproximar-se de maneira definitiva, e o CINDACTA entrou em contacto finalmente com a tripulao reportando que estavam a detectar um eco-radar na posinove horas, ou seja, bem a esquerda, a uma distancia de 8 milhas nauticas. (detalhe: O CINDACTA estava a registar oe deram a desculpa padrao momento da aproximao do objecto. Este comportamento e assim ate hoje,foi ja anteriormenteum controlador aereo).
O comandante Britto estranhou o comportamento do CINDACTA, pois so quando comeou a se materializar uma situao de conflito de trafego aereo, os operadores do orgo resolveram assumir que o OVNI estava realmentenos seus ecra aproximao do Boeing. Segundo Britto, ele ja conseguia observar uma estrutura discoidalno meio daquela intensa luminosidade, com o tamanho equivalente a dois avies jumbo.
A partir deste momento, o comandante do voo - ja entendendo que se tratava realmente de uma nave extraterrestre que, de alguma forma, estava a tentar entrar em contacto, deixou o seu lado mais humano surgir, mentalizando uma mensagem de boas-vindas aos tripulantes do objecto, e em seguida teve a ideia de convocar o restante da tripulao, ja que ate aquele momento apenas a tripulao da cabine vinha a acompanhar o fenomeno e os proprios passageiros para partilharem aqueles momentos especiais. O avio foi inundado por uma luminosidade intensa de colorao azulada, e os passageiros, de maneira tranquila e ordeira, foram se revezando nas janelas do lado esquerdo para observarem o fenomeno. Com excepo de Don Ivo Lonchaider e um outro religioso que o acompanhava, que no desejaram observar o OVNI (temendo provavelmente serem transformados em testemunhas), todos os outros passageiros tiveram a oportunidade de observar o fenomeno, que continuou a manter aquela distancia de 16 milhas ateao inicio do procedimento de descida, quando o avio ja estava proximo da cidade de Barra do Pirai, no interior do estado do Rio de Janeiro.
Britto pode observar ainda, quando ja sobrevoava as serras nas proximidades do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, o OVNI por tras de uma formao. Com a chegada do avio ao Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, os passageiros que desceram comearam a divulgar o ocorrido, e a mesma coisa aconteceu pouco tempo depois ja em Sda imprensa no local. Ao terminar o historico voo, Britto recolheu-se as dependencias da VASP, ainda no Aeroporto, com a finalidade de elaborar o relatorio sobre o voo para o departamento de operaes da empresa, como e de praxe.
Em seguida foi informado por um dos directores do departamento, que havia ja uma multidjornalistas de jornais, revistas, radios e televiso de imprensa da companhia, entrevistas com o comandante do voo, e que desejavam saber todos os detalhes do encontro com o OVNI. O comandante Gerson Maciel de Britto, depois de serdispensado pela propria empresa para falar abertamente sobre o incidente, levou sete horas e meia atendendo aos jornalistas. Em poucas horas a historia era apresentada para o Brasil de norte ao sul. Como costuma acontecer em casoso, surgiram, com o passar dos dias, as mais absurdas explicaes visando desqualificar a realidade da presena de uma nave extraterrestre. ( como sempre com as mais "estapafurdias" possibilidades. De bales meteorologicos aoplaneta Venus).
Vejam a reportagem feita na altura na GLOBO, televiso brasileira no seguinte link:Moradores do interior de So identificados.
Um pesquisador diz que as luzes no de nenhuma aeronave.
Reportagem de Rosimara Silva.
Fonte: Band News
Primeiro video clip onde se pode ver o Orb e o avio. Estas imagens foram obtidas antes do aumento subito do vento descrito pela testemunha.
Tal como aconteceu em 1999, 2002 foi tambem marcado comfenomenos luminosos de origem desconhecida sobre o Lago Ontario. O avistamento que se segue ocorreu a 6 de2002 e foi filmado em duas fases.
Segundo a testemunha, o clima estava razoavelmente calmo, mas por volta das 19h40 o vento aumentou consideravelmente, o que coincidiu com o momento em que os Orbs"acalmaram" a sua actividade.
"Estava posicionada na margem sul do lago e as chamines da Estao Lakeview Generating apresentavam-se bem definidas no horizonte.Os primeiros dois video clips, realizados por volta das 19h32um ORB a deslocar-se de Este para Oeste (da direita para a esquerda) ao longo do horizonte, ao mesmo tempo que um avio se desloca de Oeste para Este, em direco ao Aeroporto de Pearson International."