La redaction du PlayStation Magazine s'est rendue a Tokyo pour rencontrer le grand manitou.
Il y a beaucoup de questions, et je vous transmets les plus interessantes...
Dans les nombreux trailers de GT5 Prologue, l'environnement des stands est mis tres en avant. Est-ce pour la seule atmosphere ou des arrets aux stands sont-ils prevu ?
Dans GT5P, les stands permettent uniquement de realiser les reglages basiques du vehicule car cette version de GT se concentre surtout sur la course. Les arrets aux stands seront implementes dans GT5. Nous travaillons dessus d'arrache-pied, pour offrir quelque chose de completement different par rapport a ce que vous avez pu voir. Nous voulons que le joueur soit completement epoustoufle a la decouverte de nos stands.
Si l'on parle des stands, on peut logiquement aborder la meteo. Est-il possible que les conditions climatiques soient evolutives ?
Dans un premier temps, GT5P ne proposera pas cette option, mais c'est quelque chose que nous voulons mettre en place et que nous pouvons experimenter via le PSN par l'intermediaire de patchs.
Les bolides sont le sujet central de GT et l'objet de toutes les attentions. Combien de temps vous faut-il pour modeliser une voiture ?
Interieur compris, il faut 6 mois pour modeliser une voiture ! Pour vous donner une idee de la complexite de la chose, dans GT sur PSone, il fallait 5000 polygones. Dans GT5P, il en faut 200 000 pour creer un modele. D'ailleurs, nous avons plusieurs fois presente des vehicules a des designers de constructeurs automobiles, sideres qu'on utilise autant de polygones pour recreer leur voiture, chose qu'eux-memes ne font pas.
En ce qui concerne la gestion des degats, ou en etes-vous ? D'ailleurs, est-ce toujours d'actualite ?
Oui, nous travaillons sur les degats des vehicules. Une fois de plus, c'est un point que nous pouvons essayer avec GT5P mais, si nous le faisons, il faudra patienter un peu apres la sortie du jeu.
En ce qui concerne les vehicules, nous avons eu, par le passe, des pick-up ou des 4x4. Peut-on imaginer qu'un modele comme le Hummer integre le rang des voitures ?
Par le passe, nous avons eu des voitures etonnantes comme la monstrueuse Jay Leno. Il se peut que nous nous posions la question pour le Hummer.
Comptez-vous conserver le mode B-Spec, ou le joueur incarnait un directeur sportif indiquant a son pilote le tempo a adopter durant la course, ainsi que les arrets aux stands a effectuer ?
Vous savez, j'aime beaucoup ce mode. Peut-etre l'experimenterons-nous dans GT5P, mais nous n'avons pas encore pris de decision. Comme je vous le disais, la puissance de calcul qui est mise au service du moteur 3D, de la physique des vehicules ou encore de l'intelligence artificielle permet meme d'aller beaucoup plus loin.
Un mode drift est desormais disponible dans GT. L'univers du drift et celui du tuning etant tres proches, pensez-vous offrir un mode plus complet, a la maniere d'un NFS par exemple ?
C'est une chose sur laquelle nous travaillons. D'ailleurs, vous aurez remarque que dans la derniere version du jeu, la Nissan Skyline GT-R est disponible dans sa version de base et celle integrant les protections avant et arriere.
Dans GT5, les courses d'endurance de 24 heures verront-elles le soleil laisser place a la lune pour des courses de nuit ?
Hormis le fait qu'une fois de plus, on pourrait experimenter ce type d'epreuve sur la version Prologue, l'alternance jour/nuit sera integree dans GT5.
Voila, c'est a peu pres tout. ^^
FUJI SPEEDWAY 2005
- Pays : Japon
- Longueur : 4,563 km
- Date de creation : 1965 (renove en 2005)
- Appuis : Moyens
Notes :
- Longue de plus d'un kilometre, la derniere ligne droite est le meilleur endroit pour depasser. Mais gare au freinage au bout ! ^^
- Les GT500 qui evoluent sur ce circuit sont tres a l'aise ici.
DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY
- Pays : Etats-Unis
- Longueur : 4,023 km / 5,7 km (2 versions differentes)
- Date de creation : 1959
- Appuis : Faibles
Notes :
- Soyez tres doux avec l'accelerateur car le train arriere peut tres vite se delester si vous n'etes pas mesure.
- Pour garder sa place dans le peloton de tete, il est fondamental de rester dans l'aspiration.
SUZUKA
- Pays : Japon
- Longueur : 5,807 km
- Date de creation : 1962
- Appuis : Moyens
Notes :
- La premiere partie du circuit est la plus technique, vous devez vous entrainer a enchainer les virages.
THE EIGER NORDWAND
- Pays : Suisse
- Longueur : 5,807 km, aussi long que Suzuka.
- Appuis : Eleves
Notes :
- C'est la seule piste ou vous evoluerez en solo : il est difficile d'imaginer 16 voitures sur ce circuit...
Et il y aura aussi un cinquieme circuit, que nous ne connaissons pas encore... ^^
Ca dechire !
Y a pas d'autre mot.
Il faut l'avouer, Gran Turismo Prologue nous a tous impressionnes. Bien que l'on ait eu moultes informations, videos et images, le prix de celui-ci restait jusqu'a maintenant indetermine.
Sonya donc decide de s'avancer d'avantage sur la question, en nous donnant un prix approximatif pour la version Blu-ray de celui-ci. Selon leurs dires, Gran Turismo Prologue pourra etre achete a environ 45 euros en version boite. La firme nippone a tenu a souligner le fait que ce titre est un jeucomplet, et non une demo comme son predecesseur Gran Turismo HD concept, bien qu'il ne s'agisse pas de la version finale de Gran Turismo. Puisqu'en effet, le soft inclura plus de 40 vehicules, 5 pistes, une resolution Full HD de 1080p, 60 images par seconde, et sans oublier, le mode en ligne qui vous permettra de disputer de furieuses parties a 16 joueurs. Le tout pour 45 euros. Rappelons que Polyphony Digital, coalition en charge du developpement du titre, introduira pour la premiere fois un , ce qui vous permettra de visionner les prouesses de tous les joueurs du monde !